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Des boards de WING PVC rigides et performantes
Nous avons tenus compte de vos avis pour faire évoluer nos shapes ainsi que nos constructions et ce tout en restant dans le compromis.
Nos planches ont gagnées en poids.
Nous offrons aujourd’hui un rapport poids/solidité tout à fait honorable.
La finition peinte optimise encore le poids et sa finition mat conservera l'aspect d'orgine de la planche.
Nos shapes sont plus compacts mais tout en restant dans des longueurs et des largeurs qui restent faciles.
Nous avons réduit le redan et durcit les rails pour un meilleur départ au planning, ajouté un double concave pour amortir les touchettes, avancé le maitre beau, recentré le volume sous les pieds, creusé le pont.
Il s’agit de shapes actuels et tolérants.
Nous proposons cette constructions en PVC plus rigide et moins sujette aux enfoncements comme les planches de surf.
Le maitre-bau est avancé pour maintenir de l'appui AV en Wing et conserver du volume pour compenser les doubles concaves.
La courbe AR est linéaire pour conserver un minimum de maniabilité avec l'absence de rails.
Le tail et nose sont accentués pour optimiser le côté parallèle des lignes et la vitesse en flottaison.
Le léger Diamond tail permet de conserver une cohérence et identité visuelle avec la Combo 1
Le rocker global est très tendu pour augmenter la vitesse et le rising.
La courbe AR et le placement des boitiers permettent d'être très proche de la parallèle de pont pour éviter la nav "cobra".
Le nose est banané pour amortir les landing et touchettes.
La board va bénéficier d'un step tail modéré (non modélisable en 3D) de 25cm de long pour 3cm de profondeur.
Le volume est assez linéaire pour pardonner les erreurs de placement et donc éviter de casser la vitesse en flottaison.
Pour éviter l'effet "brique", on profite du Diamond tail pour réduire l'épaisseur et rendre un côté "sexy" à une board assez fat.
Le nose reste généreux pour favoriser le take off et maximiser la solidité en guadeloupéenne.
Les bevels de rails sont grands et hauts pour réduire au maximum leurs effets avant le rising.
Ils sont couplés à de légers bevels de deck pour assouplir encore le toucher d'eau.
Full PVC sandwich:Léger, rigide et performant, le sandwich intégral PVC apporte le meilleur compromis pour ce type de planche.
La performance du montage assure une parfaite liaison avec le foil.
La finition peinte optimise encore le poids et sa finition mat conservera l'aspect d'orgine de la planche.
Le flotteur est équipé d'inserts de straps
Board | FM46 | FM 60 | FM 70 | FM 90 | FM 110 | FM 120 |
Volume | 46L | 60L | 70 L | 90 L | 110 L | 120 L |
Largeur | 21"3/4 | 24.7" | 27.5" | 28"1/2 | 29"1/2 | 29"1/2 |
Longeur | 5'0" | 5'0" | 5'7" | 5'8"1/2 | 5'8"1/2 | 6'4" |
Epaisseur | 3"1/16 | 3"5/8 | 3"1/2 | 4" | 4"7/16 | 4"5/8 |
boitier | 2X US TRACK | 2X US TRACK | 2X US TRACK | 2X US TRACK | 2X US TRACK | 2X US TRACK |