Voile Windsurf Duotone Super Star SLS 4.2 2022

969,00 €

3.7m² x 146 x 360 
4.0m² x 148 x 374
4.2m² x 150 x 380
4.5m² x 156 x 388
4.7m² x 162 x 404
5.0m² x 164 x 412 
5.3m² x 168 x 428
5.7m² x 174 x 438 
6.2m² x 182 x 448



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Strong, light, superior ! La SUPER_STAR SLS est notre première voile de vague qui représente la philosophie SLS d’une manière impressionnante et inspire les avancées technologiques à tous les niveaux.
Jamais, auparavant, une voile de vagues DUOTONE n'avait été aussi légère avec une telle résistance et durabilité !


STRIPPED TO THE MAX
Réduite à l'essentiel, ultra-légère et pourtant durable : avec la SUPER_STAR SLS, nous réalisons notre propre rêve d’avoir une voile de vagues ultra-directe avec une technologie de pointe.
Une maniabilité incroyable grâce à un minimum de pièces et de rajout de poids, mais sans sacrifier la durabilité et la longévité.
Nous lui avons donc accordé la garantie DUOTONE inégalée de 5 ans !
Avec seulement 2,5 kg (La 4.2), le nouveau SLS est aussi léger qu'une construction en membrane, mais sans les énormes inconvénients en termes de durabilité et de stabilité du profil.
Pour rendre cela possible, nous avons analysé chaque détail, aussi petit soit-il, et travaillés sur de nombreuses optimisations.
Réduire radicalement l’épaisseur de mono film par rapport à d’habitude, ça n'a jamais été une option pour nous.

Nous avons plutôt développé, recherchés des matériaux et des fibres de plus haute qualité, extrêmement résistantes et durables qui offrent des avantages de performances pour la voile, en plus des économies de poids.
Avec le SLS, nous introduisons un nouveau matériau : le sandwich CarbonXPly qui, malgré sa légèreté, dirige les tensions et la charge vers des points prédéfinis sur une plus grande surface et de manière plus ciblée.
Ce mélange intelligent du célèbre XPly et de carbone, en combinaison avec les propriétés des matériaux, laisse à la voile une certaine flexibilité, mais ne cède pas aux chocs et à la pression de l’eau grâce à la répartition des efforts sur les deux lattes, en particulier dans le haut de la voile.
Le nouveau fourreau de mât et les renforts modifiés, réduisent encore le poids.
Dans les zones à forte charge, qui nécessitaient auparavant plusieurs couches de tissu, nous utilisons désormais une seule couche de matériau à haute résistance et extrêmement faible en élasticité avec une âme en fibre haut module.

Le nouveau fourreau de mât en une pièce est également plus léger que les modèles précédents et impressionne par une meilleure nervosité en raison de la couture manquante au bord d'attaque.
Enfin, même les graphiques ont été inclus dans le gain de poids, c'est pourquoi le designer Kai Hopf a éliminé tous les éléments visuels inutiles. En conséquence, le SLS signale sa légèreté de loin, sa réduction à l'essentiel et sa concentration à cent pour-cent sur les performances et une maniabilité optimale.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES


SUPER_STAR SLS
DÉPOUILLÉ AU MAX
AUSSI LÉGER QU'UNE CONSTRUCTION MEMBRANE, SANS SES INCONVÉNIENTS ÉNORMES EN TERMES DE DURABILITÉ ET DE STABILITÉ DU PROFIL « ÉPONGEANT »

SPÉCIFICATIONS DE WISHBONE DE VTS
CHAQUE VOILE PORTE DES INDICATIONS VISUELLES DÉFINIES INDIVIDUELLEMENT POUR L'EXTENSION CORRECTE DU WISH (NÉCESSITE LE WISH AVEC LE VTS).

CARBONE XPLY
XPLY RENFORCÉ AVEC DES CORDES UNIDIRECTIONNELLES EN CARBONE CONDUIT À UNE FAIBLE ÉTIREMENT ET UNE RÉACTION DIRECTE INÉGALÉS

FOURREAU UNE PIÈCE
PLUS DE JOINT AU BORD D'ATTAQUE >> POIDS INFÉRIEUR DE 80 G ET AUCUN POINT DUR GRÂCE AU RECOUVREMENT DES PANNEAUX

AMURE VTS 2.0
LE PATCH DE GRÉEMENT RAPIDE EN OPTION PERMET UN REGLAGE "À LA POINTE" SANS MÊME REGARDER VERS LE HAUT (BREVET EN COURS)

PARE-CHOCS SUPER LÉGER
LE PROTECTEUR LE PLUS LÉGER DU MARCHÉ, AVEC INDICATEUR DE TRIM INTÉGRÉ

XPLY PLUS
STRATIFIÉ (100/150 MICRON) AVEC LA PLUS FAIBLE ÉTIREMENT ET LA MEILLEURE RÉSISTANCE AUX UV ET À LA PERFORATION DU MARCHÉ

LATTES ÉPOXY
LATTES ÉPOXY INCASSABLES ou presque

IROCKET 2.0
TENSIONS INDIVIDUELLES CALIBRÉES EN USINE À L'AIDE D'UNE CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE

LMS-14220-1209-42-C10
1 Produit

Fiche technique

Type
Neuf