Aile Kitesurf F-ONE Bullit Slate Blue Lagoon

Amateurs de sensations fortes, la BULLIT va vous donner votre dose d’adrénaline et vous ouvrir les portes du Big Air.

Son domaine de prédilection reste le vent fort et, afin de créer l’aile idéale pour celui-ci, nous avons travaillé sur 3 points.

• Contrôle: l’accent a été mis sur le contrôle total lorsque vous naviguez surtoilés depuis le début du saut en chargeant votre kite, jusqu’à l’atterrissage en posant en douceur.
  
  Lors du saut, vous n’avez pas besoin de regarder votre aile grâce à un feeling en barre exceptionnel.
  
  Il renforce le contrôle et donne la précision dont vous avez besoin dans le pilotage.
  
  Très équilibrée, la BULLIT est surprenante dans sa plage moyenne d’utilisation car elle offre peu de traction latérale, on peut toujours contrôler sa vitesse et conserver un cap impressionnant. Sa maniabilité s’inspire de la BANDIT 2020 et la BULLIT réagit vite, sans temps mort grâce au pilotage direct pour se sentir en confiance et être prêt à charger son kite pour s’envoler.
• Hangtime: le Big Air n’est rien si votre aile ne vous donne pas un bon hangtime. C’est pourquoi la BULLIT continue de repousser vos limites en ayant la possibilité d’envoyer un saut, même surtoilé, pour vous donner un boost incroyable et vous faire planer. Jamais un kite ne vous aura fait autant d’effet, un véritable ascenseur.
• Kiteloop: avec la BULLIT, vous avez le choix du loop !
  
  Le kiteloop le plus classique qui doit être rapide, sûr avec un atterrissage tout en douceur car la BULLIT offre une très bonne ressource. Si vous envoyez le kiteloop pendant l’ascension d’un saut bien toilé la BULLIT va continuer de vous tracter vers le haut pendant le kiteloop.
  
  C’est une superbe sensation que de se sentir aspiré comme dans une spirale !
  
  Le megaloop : la BULLIT va tourner plus bas dans la fenêtre et vous tracter à l’horizontale.
  
  La BULLIT offre un rayon de traction plus large, sans temps mort. Une grosse traction linéaire est conservée dans le kiteloop du début jusqu’à l’atterrissage en douceur, faisant toute la différence !
  
  C’est grâce à ce loop parfait que vous aurez la possibilité de combiner une rotation ou encore un board off. Votre megaloop sera plus engagé mais surtout beaucoup plus ‘’safe’’ !

DESIGN

Avec Robert Graham, kite designer, F-One était  enthousiaste à l’idée de créer une aile spéciale megaloop et hangtime. C’était un challenge et passionnant pour eux d’imaginer le cahier des charges et de comprendre les besoins d’un rider comme Liam Whaley qui veut gagner le KOTA. La marque française a designé la BULLIT pour être sur le podium, certes, mais également pour qu’elle offre des sensations en Big Air au plus grand nombre d’entre vous.

Inspirés de l'expérience avec la BANDIT, F-One a pu se libérer de la contrainte de la plage basse d’utilisation, pour une BULLIT qui exige de naviguer bien toilé. Ils ont donc travaillé sur de nouveaux profils, un outline avec un allongement plus important qui performera dans le vent fort, ultra stable avec des oreilles plus larges et carrées.

Elle emprunte un peu du shape et des sensations de la WTF avec une grosse touche de BANDIT 2020 pour un caractère bien trempé.

L’engagement est le maître-mot de la BULLIT pour une nouvelle arme chargée en adrénaline. Vous l’aurez compris, c’est tout simplement le kite qui vous fera monter, planer et envoyer du gros loop avec de vraies surfaces adaptées à cette discipline : 8 – 9 -10m².

« L’exigence de rider en chausses et en straps pour les compétitions de Big Air me pousse à développer une BULLIT qui soit performante pour monter au ciel tout en conservant le maximum d’engagement dans les kiteloops.’’ – Paul Serin

Enfin, tous les kites F-One sont ‘’plug and play’’ et la BULLIT n’échappe à cette règle. Connectez vos lignes et à vous de jouer. Pas de réglages inutiles, le plaisir est direct.

La BULLIT offre un nouveau standard pour celles et ceux qui veulent repousser leurs limites en Big Air. Prenez de la hauteur et envoyez du megaloop, n’oubliez pas un petit Late Back entre les deux, vous n’êtes pas là pour admirer le paysage !