Foil Horue Vini Carbone + aile XLW Occasion

Fort de notre expérience avec le Horue GP, nos trois ingénieurs ont travaillé ardemment sur ce nouveau modèle en repartant d'une feuille blanche dans le but de dessiner le meilleur windfoil jamais conçu.

Le Horue Vini est le tout dernier modèle de la gamme windfoil. Cet hydrofoil a été développé à 100% pour une utilisation windsurf foil en vent léger à medium.
Entièrement développé sous CAO avec comme objectif une réduction de la trainée en vent léger, l'ensemble aile / mât / fuselage / boitier est construit à 100% en carbone pour une raideur en flexion et torsion maximale. Le profil du mat a été particulièrement étudié pour avoir une finesse maximale lorsque le vent tombe, ce qui permet au rider d'utiliser une voile encore plus petite que la normale en windfoil.
Nous avons intégré dans le boitier un système permettant d'améliorer le calage du boitier male dans le boitier femelle, en prennant appui sur la carène de la planche, il s'agit donc d'un hydrofoil plug and play avec l'utilisation possible de n'importe quelle planche de série du marché en boitier deep tuttle, le système permet de reprendre l'ensemble des effort de rotation du mat dans le boitier.
L'assise de l'aile avant a été encore mieux déssinée pour un montage encore plus raide. Un gros travail a été fait sur l'assise du stabilisateur pour permettre un réglage astucieux sans système de cale et très hydrodynamique. Nous pensons que ce réglage de l'incidence de l'aile arrière est primordial pour coller à tous les styles de navigation et toutes les conditions. 
Horue® Vini : Modèle déposé.
 Hauteur de mat : 85cm, masse 1850g +/- 4%

Utilisation windfoil exclusive
Construction 100% carbone avec post-cuisson
Flexion et torsion très limitées grâce au carbone tri-axial
Deux inserts de boitier en laiton de 14mm pour un serrage coupleux
Système de calage sur la carène : plug'n play
Réglage astucieux du calage du stabilisateur pour coller à tous les styles de navigation : smart trim system
Ensemble mat + ailes flottant 

Set comprenant :
- 1 mat 100% carbone en deep tuttle avec système de calage sur la carène
- 1 aile arrière 100% carbone avec réglage de l'incidence intégré
- 1 ailes avant 100% carbone
- l'ensemble des vis de montage
AILE AVANT LIGHTWIND
L'aile Horue Lightwind est destinée à être montée sur le foil Horue Vini pour une utilisation windfoil dans une plage de vent de 8-25nds, en conservant le stabilisateur standard.
Cette aile avant développée par nos trois ingénieurs sous CAO est le fruit de 6 mois de travail de recherche de performance dans le vent léger. Le profil retenu permet une minimisation de la traînée pré-décollage et un lift puissant même à bas régime, et autorisant des planés très longs même lorsque le vent tombe. La géométrie générale nous a permis d'obtenir un centre de poussée très avancé pour un départ planing très précoce, ainsi qu'une distribution de portance elliptique dans le but de garantir une traînée induite minimale.

Envergure 70cm
Construction 100% carbone - Torsion bloquée
Répartition de portance elliptique - Minimisation de la traînée induite
Centre de poussée avancé - Départ au planing précoce
Profil à fort Cz même à bas régime - Lift puissant 
Respect parfait du profil grâce à un moule aluminium étanche unsiné par CNC
Planing dans des vents inférieurs à 8 noeuds
Compatibilité windfoil exclusivement Plage de vent 8-22nds


Construction 100% carbone - Torsion et flexion bloquée
Répartition de portance elliptique - Minimisation de la traînée induite
Centre de poussée avancé - Départ au planing précoce
Profil à faible Cx  - Faible trainée
Respect parfait du profil grâce à un moule usiné par CNC
Compatibilité windfoil (18-40+nds)  et kitefoil (8-30+nds)

Nous contacter pour tout conseil supplémentaire
AILE AVANT XTREM LIGHTWIND
 Développée sur la base l'aile Lightwind dessinée par les 3 ingénieurs de notre Team R&D, elle en reprend les principaux avantages mais avec une plus grande envergure et une plus grande surface. 
Le profil évolutif retenu sur ce modèle permet de s'adapter aux nombre de Reynolds rencontrés sur toute l'envergure de l'aile. Il en résulte une plus grande finesse, qui permet de passer les molles plus facilement, ainsi qu'un lift plus puissant qui permettra aux gabarits les plus lourds de voler avant 8 nœuds.
Pour ce modèle dont l'envergure est impressionnante, nous avons particulièrement travaillé le flex afin de pouvoir pomper sur l'aile pour des départs aux planning encore plus rapides.
L'aile Xtrem Lightwind est idéale dans les vents inférieurs à 8 nœuds pour les gabarits lourds en windfoil.
Cette aile est dessinée sous CAO avec un profil spécialement étudié pour une utilisation en hydrofoil, elle est produite en France à 100% en carbone dans un moule usiné par CNC.