Sup Downwind Foilboard.

Keith Teboul : « Nous avons tous rêvé de surfer sur la houle en pleine mer ; maintenant, nous avons enfin la planche qui permet de le faire sans effort et avec un maximum de contrôle.”

Après des années de développement, Keith Teboul et le summum du design de l'équipe de conception sont enfin là.
À travers des centaines de prototypes pour l'équipe et les clients, tirant des concepts de conception des yachts de la Coupe de l'America, des Outrigger, des surfskis et des planches de course SUP, l'équipe s'est concentrée sur les performances et la stabilité maximales dans l'eau, le décollage précoce et le contrôle ultime dans les airs.

Step Bottom.

Une découpe brevetée sur le tiers inférieur arrière de la planche, y compris les cases du foil, crée une connexion sans précédent avec le foil.
Pour les touchettes, il réduit les accrochages et la décélération et rend le décollage initial incroyablement facile.

La Ginxu Dragonfly a une entrée de nose bas avec des rails biseautés et un pont encastré dans la position de pagaie pour fournir la stabilité supplémentaire nécessaire pour démarrer même dans les mers les plus exigeantes ou les conditions agitées.
Avec une carene a deplacement légère du nose a la section médiane, qui se transfère à notre carene breveté Ginxu devant les boîtiers de foil, cette planche augmente facilement son accélération vers l'avant à chaque pumpe pour vous faire monter sur votre foil avec un minimum d'effort.

Le tail kick ajouté rationalise votre pagayage sans vous enfermer dans vos traces.
Le tail permet une libération rapide et propre de l'arrière et s'écarte immédiatement car le bas de la marche vous permet de pomper, de décoller et de voler.
Avec sa construction légère et ses rails de 16 pouces pour un positionnement optimal du foil, vous pouvez effectuer des carves difficiles dans des sections étroites et pomper jusqu'à votre prochaine houle beaucoup plus facilement.

La Ginxu Dragonfly est le choix incontournable pour tout foiler qui cherche à faire du Sup ou du prone downwind, à faire du pop-up en eau plate ou à pagayer au début de la houle.
De 6'6 "à 8'4", il existe des options pour toutes les tailles et tous les niveaux de compétence pour se lancer dans cette incroyable nouvelle expérience de foil.

 

Shape.
Carene à déplacement pour une accélération rapide.
Step Bottom pour la première version.

 

Outline.
Longueur étirée pour une stabilité directionnelle et une accélération rapide.
Largeur étroite pour une vitesse de pagaie et une glisse sans effort.

 

Rocker.
Bottom Curve.
Courbe constante et lente se mélangeant à une courbe plus plate dans le Step Bottom et Dragonfly tail release

 

Rails.
Carene à déplacement super rond se fondant dans le tail aiguisé du dragonfly.

 

Deck.
Le contour du pont subtilement encastré, s'aligne avec la position du pilote, aide beaucoup au décollage, au contrôle et à une réponse de pumping plus rapide et plus sensible.

 

Bottom.
Carene à déplacement pour une accélération rapide, Step Bottom pour un déclenchement exceptionnel.
Dragonfly tail kick.

 

Nose.
Nez pointu et élégant pour une traînée minimale.

 

Tail.
Tail surélevée pour la stabilité et le dégagement de la pagaie lors des virages ou sur le foil.

 

Finbox.
2x US 16” long box.

 

Vis de ventilation standard pour faciliter les déplacements. Situé derrière le pad.

 

Leash.
Attache leash standard pour sécuriser votre planche. Situé derrière le bouchon de ventilation vers le tail.

 

Pad.
Pad en EVA plat thermoformé thermoscellé avec découpes pour économiser du poids et dévier l'eau.

Technologie.

Stratification sous vide.
Nous appliquons notre procédé exclusif de stratification sous vide haut de gamme développé à Maui, formulé pour résister même aux impacts sévères de l'eau, sans effet sur l'intégrité de la coque ou la zone d'appui.
Adaptée de la gamme Ginxu, cette technologie offre une tranquillité d'esprit dans toutes les conditions d'eau.

Construction.

Monocoque en carbone.
Le pont et la zone d'appui sont intégrés à la coque via une monocoque en carbone.
En liant le carbone au noyau par stratification sous vide, nous garantissons que ses qualités supérieures de matériau se traduisent dans le corps de la planche, créant ainsi une coque extrêmement légère et rigide.

Matériaux.

Carbone. L’ensemble de la planche est laminé sous vide en Plain Weave Carbon.
De plus, le pont reçoit une couverture en carbone unidirectionnel pour une résistance structurelle ultime.
Enfin, la zone d'appui rembourrée est renforcée avec du carbone biaxial, offrant tous les avantages des tissus haut de gamme sans frisure.

 

Construction Monocoque Ultra Carbone.

Sandwich mousse haute densité.