Wishbone NEILPRYDE X3 140-190 Occasion

Le NeilPryde X3 2013 est un wishbone tout en aluminium, doté de technologies innovantes qui en font l’un des wishbones les plus rigides du marché.

Caractéristiques principales

• Tête en aluminium forgé sous pression (Pressure Flow Forged)
• Bras en alliage T6
• Extension arrière monocoque en aluminium
• Mâchoire surdimensionnée en fibre de verre renforcée moulée par injection
• Profil en S sur les longueurs 140 et 160
• Cale pour mâts RDM incluse avec les wishbones 140 et 160

La mâchoire

L’intérieur de la mâchoire VT-Joint est conçu en forme de V pour s’adapter aux variations de diamètre des mâts standards.

• La forme en V offre un second point de contact entre la mâchoire et le mât, garantissant une connexion plus solide et une transmission de puissance optimale.
• Les mâts plus fins s’enfoncent davantage dans le V, tandis que les mâts plus épais restent plus bas.

Composition des mâchoires selon le modèle :

• X1 : Fibre de verre renforcée moulée par injection
• X3 : Fibre de verre renforcée moulée par injection
• X6 : Fibre de carbone renforcée moulée par injection
• X9 : Composite de carbone forgé

Profil en S

Contrairement aux wishbones traditionnels avec des sections convexes ou droites, les wishbones NeilPryde 140 et 160 présentent une section concave en S au niveau de la zone de charge maximale (arrière de la main).

• Avec les wishbones traditionnels, la force exercée sur cette section peut provoquer une déformation, rendant le wishbone plus mou et modifiant le profil de la voile.
• Avec le profil en S, la force est appliquée contre la section concave, ce qui améliore considérablement la rigidité et maintient le profil de la voile stable sans changement de longueur du wishbone sous charge.

Profil 'New School' : Disponible pour les modèles 140 et 160.

Tête en aluminium forgé sous pression

La technologie Pressure Flow Forging permet de façonner un aluminium extrêmement rigide et léger.

• Ce processus injecte un fluide à très haute pression dans le tube en aluminium pour qu’il prenne la forme d’un moule femelle externe.
• Cette méthode augmente la densité de l’aluminium, contrôle l’épaisseur des parois et permet de créer des formes complexes, garantissant une tête plus robuste.
• Les bras du wishbone sont insérés dans le tube de la tête, augmentant le diamètre extérieur pour une rigidité et une solidité accrues.
• La pièce est ensuite traitée thermiquement pour atteindre une rigidité et une durabilité maximales.

Profil 'New School' pour la tête

Pour la première fois, les wishbones en aluminium X3 et X6 sont disponibles avec un profil de tête 'New School' sur les modèles 140 et 160.

• Ce design assure une position plus naturelle et confortable, réduisant la fatigue.
• Vos poignets restent alignés avec vos avant-bras, quelle que soit votre prise sur le wishbone, éliminant les tensions ou torsions inutiles.
• Lors des rafales, ce profil permet un contrôle accru grâce à une prise plus proche du mât avec la main avant, offrant une confiance et une maîtrise inédites.