Wishbone Carbone Simmer SX10 150-210 2019

Le Wishbone SX10 est conçue pour donner à votre gréement la sensation la plus directe, la plus réactive et la plus légère possible.
Le Wishbone est le lien entre le rider et le gréement et il définit beaucoup ses performances.
Le SX10 est fabriqué à partir de carbone pré-imprégné de la plus haute qualité disponible dans l'extension du corps et de la queue.
La plupart des Wishbones en carbone modernes sont pré-imprégnées, mais ce qui est crucial pour les performances est la qualité du carbone et la conception de la configuration.
Pour un rapport résistance / poids optimal, nous utilisons des couches internes de carbone unidirectionnel le long du bras du Wishbone pour créer une colonne vertébrale extrêmement rigide.
À l'extérieur du tube en carbone, nous utilisons un tissage en fibre de carbone pour rendre la flèche extrêmement solide.
Cela rend la flèche SX10 incroyablement rigide, légère et solide.
Cette technique de sandwich ressemble beaucoup à la technique de drapage observée dans notre construction de planche.

Pour un confort de conduite maximal, le SX10 est doté d'une poignée ultra fine.
Nous faisons varier le diamètre utilisé selon la discipline; 26 mm pour Le Wishbone de vague, 27 mm sur Le Wishbone de 180 slalom et 29 mm sur les deux plus grandes tailles de Wishbones de slalom.
Le contour est développé spécifiquement pour chaque taille afin de promouvoir la meilleure dynamique de montage possible.

La partie arrière des SX10 140 et 150 est équipée d'un système de boucle pour un réglage rapide et facile de la sortie.
Sur les 180, 200 et 220, la queue est équipée d'un système de garniture de poulie intégré.

La tête de Wishbone Simmer est conçue pour une adhérence maximale au mât.
Avec une surface de contact à friction élevée contre le mât, un crochet de corde robuste et un levier qui vous permet d'appliquer sans effort une tension élevée lors de la fixation du Wishbone à sa position correcte.

Pour des performances professionnelles absolues, choisissez le SX10.

Trous Moulés : Chaque trou dans la rallonge est intégré dans le moule en production.
Par rapport aux trous percés dans la rallonge, les trous moulés créent une structure plus solide et plus rigide.
Une caractéristique unique sur les wishbones SX10 140, 150 et 180.

Raccords De La Rallonge Externe : Les raccords extérieurs offrent deux avantages principaux par rapport à une solution de montage intégrée:
1. Poids inférieur.
2. fin de course de rallonge plus rigide. Pas de points faibles dans le moule.

Contour et largeur de la rallonge arriere :
Le contour et la largeur de la queue sont cruciaux pour que le gréement fournisse le bon équilibre entre puissance et contrôle. 
Le contour des wish140 et 150 est conçu spécifiquement pour les vagues avec une queue plus large et une position de conduite plus étroite à l’avant. 
Le wish SX8 180 est conçue pour contrôler la navigation en eaux calmes. 
Une queue plus large génère plus de puissance et un morceau de queue plus étroit plus de contrôle. 
Cette position varie en fonction de la force du vent et de la discipline de la planche à voile. 
Par conséquent, la taille de chaque flèche a été développée individuellement.

Le Boom Head : La tête du wish Simmer est conçue pour une adhérence maximale sur le mât.
Avec une surface de contact à friction élevée contre le mât, le wish restera en place même pendant les atterrissages difficiles. 
Un crochet robuste pour une excellente stabilité et un levier qui vous permet d'appliquer une tension sans effort lorsque vous fixez le wish à sa position correcte.
Sur les SX10 140, 150, 180, La tête du wish comprend un adaptateur RDM.

Blocage Double Pin : Pour une répartition précise de la charge, les wish de la série SX disposent toutes du système de verrouillage à double goupille pour une connexion rigide entre le corps et la queue, même en cas d'extension maximale.

Extremité De Rallonge Extérieure :Les SX10 200-250 et 220-270 sont dotés d'une rallonge arrière extérieur avec un diamètre accru.
Cela rend ces rampes plus longues incroyablement rigides et très légères.
Il permet également une plage de réglage généreuse, avec une rigidité maintenue même lorsqu'il est étendu au max.