EAGLE X

Glide unleashed

Traversez les bumps à toute allure avec la nouvelle EAGLE X !

Grace à un potentiel de vitesse élevé et une glisse impressionnante, ce foil ravira les meilleurs downwinders, que ce soit en SUP ou en wing.

• Conçu pour des riders avancés

• Aspect ratio élevé de 12

• Vitesse et glisse extrêmes

La vitesse époustouflante de notre célèbre EAGLE a été multipliée ; ce nouveau foil gagne à la fois en vitesse moyenne et en vitesse de pointe.
Avec le EAGLE X, vous allez exploiter l’énergie de l’océan comme jamais auparavant et vous serez surpris de son rendement incroyable.

Le EAGLE X est optimisée pour atteindre les vitesses les plus élevées possibles tout en gardant une vitesse moyenne très haute.
Sa plage basse a été particulièrement travaillée afin de pouvoir décoller facilement et rester tout en confort une fois en l’air.
Sa glisse permet de voler sans retomber, même en cas de petite erreur.

Au lieu de se concentrer sur la plage basse ou la plage haute, nous avons travaillé pour augmenter la plage de vitesse générale de ce foil.
Le EAGLE X est donc capable d’aller très vite comme très lentement, ce qui permet un downwind confortable, facile, et avec une vitesse moyenne élevée.

L’outline très reconnaissable de la EAGLE X a été particulièrement travaillé.

La surface du foil est répartie en majorité au centre, créant des bouts d’ailes assez étroits.
Cette répartition de la surface permet une très bonne maniabilité, surtout pour un AR si élevé.
Le EAGLE X n’est donc pas uniquement un foil rapide, c’est aussi un foil fun à carver !
De plus, les bouts d’aile étroits permettent de sortir les tips facilement sans turbulences ni cavitation.
Enfin, les wingtips sont toujours dotés de winglets qui réduisent la traînée induite au minimum.

Le EAGLE X est un foil surprenant de glisse, qui capte la moindre énergie de l’océan et l’utilise pour aller vers l’avant.
Il est capable de tricoter sur des petits clapots comme de traverser de longues houles, ce qui permet de vous « balader » et d’explorer vos runs comme jamais auparavant.
Chaque coup de pumping est transformé en énergie vers l’avant, ce qui rend ce foil très peu physique à naviguer, même pendant quelques heures.

Fabriqué en carbone pré-preg avec la structure Monobloc, le foil est à la fois très léger et résistant.
Cette configuration offre une meilleure transmission de la charge et une meilleure rigidité à travers les différentes parties pour un contrôle maximum.

L’utilisation de carbone Ultra Haut Module (UHM) apporte une raideur maximale pour plus de performances et un incroyable contrôle grâce à un retour d’informations instantanés.
La connexion TITAN permet de raccorder un mât en aluminium ou en carbone.

La EAGLE X est plutôt réservée à des utilisateurs confirmés qui cherchent la performance ou de nouvelles sensations de glisse.
Que ce soit en wing ou en SUP, cette aile promet toute une nouvelle gamme de sensations, que seule une telle aile peut offrir.

* Attention : Les downwinds nécessitent une préparation physique, des dispositifs de sécurité appropriés (leash, flashlight, gilet…) et une assistance en mer. N’essayez pas de faire un downwind seul ni sans entrainement adéquat.

Technologie

CARBONE ULTRA HAUT MODULE (UHM)

Notre fibre de carbone UHM permet d’atteindre une rigidité et une précision maximales, ce qui se traduit par un retour d’information instantané, un contrôle incroyable et qui ainsi vous permet de monter encore d’un cran dans vos performances.
Incorporé sur certains foils, c’est le choix parfait pour ceux qui exigent l’excellence.

La fibre de carbone Ultra Haut Module (UHM) est 1,2 fois plus raide que la fibre de carbone Haut Module (HM) et 1,8 fois plus rigide que la fibre de carbone standard.

Le profil de l’EAGLE X, où la fibre de carbone UHM a été incorporée, est très fin, exigeant donc l’utilisation de fibres de carbone encore plus rigides pour s’assurer qu’il corresponde aux standards de rigidité synonymes avec F-ONE.

PRE-PREG

Le pre-preg rend les hydrofoils plus rigides et solides.
Avec les tissus pre-preg, la fibre de carbone est directement imprégnée de résine époxy lors de sa fabrication.
Cela garantit un rapport parfait entre l’époxy et le carbone, et représente le meilleur processus de qualité. Il est ensuite cuit à haute température, apportant résistance et durabilité.

Le contrôle de la qualité est bien meilleur, de même que l’environnement de travail des personnes qui fabriquent nos foils.
Les tissus pre-preg offrent le poids le plus léger avec les meilleures propriétés mécaniques de la fibre de carbone.

MONOBLOC FRONT WING

Avoir un assemblage rigide et solide entre toutes les parties du foil est un élément essentiel pour le rendre le plus performant possible et facile à contrôler.

La connexion de l’aile avant avec le fuselage est fortement sollicitée et chargée.
C’est donc une zone critique de l’assemblage en termes de structure.

Les ailes Monobloc sont moulées avec le fuselage en une fois, éliminant ainsi la connexion et les risques de mouvements parasites.
Les fibres structurelles du fuselage sont réparties dans l’aile afin d’obtenir la liaison la plus harmonieuse et légère possible.

Elles sont également incroyablement rigides et offrent un contrôle absolu à tout moment ; le foil répond parfaitement à toutes les sollicitations du rider.

Pour limiter l’encombrement et assurer un transport aisé, une liaison est établie sur le fuselage derrière le mât, où les charges sont plus faibles.

TITAN CONNECTION

La connexion TITAN permet un lien direct et solide entre deux parties : en bloquant efficacement les mouvements dans toutes les directions.

Ce format est compact ce qui facilite l’hydrodynamique. Il est facile à utiliser, assembler et démonter.

Ce format est compact ce qui facilite l’hydrodynamique. Il est facile à utiliser, assembler et démonter.

Spécifications techniques