Parawing F-ONE Frigate 2 Lava

999,00 €

La F-ONE FRIGATE 2 est une parawing performante conçue pour remonter efficacement au vent avant de se ranger rapidement pour profiter pleinement du downwind en foil.

Plus rapide, plus réactive et dotée d’une plage de vent élargie, cette nouvelle génération bénéficie d’un aspect ratio plus élevé, de ribs supplémentaires et du nouveau Double Dynamic Bridle System. Elle offre ainsi un excellent cap, une puissance progressive et une très bonne stabilité lorsque le vent monte.

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La F-ONE FRIGATE 2 est une parawing orientée performance, développée pour remonter efficacement au vent avec son foil avant de ranger l’aile et de profiter pleinement des bumps en freefly/downwind.

Cette deuxième génération évolue avec un profil optimisé et un aspect ratio plus élevé. L'objectif est d'améliorer la finesse de l'aile : la FRIGATE 2 accélère davantage et permet de tenir un meilleur cap, aussi bien dans le vent léger que lorsque les conditions se renforcent.

Malgré son orientation performance, son comportement reste progressif et prévisible, ce qui permet de conserver un bon niveau de contrôle sur une plage de vent particulièrement large.

Profil optimisé et davantage de ribs

F-ONE a augmenté le nombre de ribs afin de mieux maintenir le profil de l'aile. La voilure gagne ainsi en rigidité et en précision.

Cette évolution apporte une réponse plus directe à la barre, mais également un pumping plus efficace. Dans le vent léger, il est ainsi plus facile de générer temporairement de la puissance pour accélérer et aider le foil à décoller.

Les D-Ribs participent également au maintien du profil tout en permettant de limiter le nombre de points de bridage et donc la traînée aérodynamique.

Double Dynamic Bridle System

La FRIGATE 2 reçoit le nouveau Double Dynamic Bridle System.

Ce bridage dynamique utilise moins de points de connexion afin de rendre le comportement de l'aile plus direct tout en simplifiant l'ensemble du bridage. Les lignes sont également plus courtes, ce qui réduit les risques d'emmêlement lors des manipulations, du rangement ou du redéploiement.

Le rider bénéficie ainsi d'un contrôle de puissance plus intuitif et d'un retour en barre précis.

Pack Assist : ranger rapidement la parawing

Le nouveau système Pack Assist simplifie une phase essentielle de la pratique : neutraliser puis ranger l'aile.

En attrapant les bridages avant dédiés, la puissance de la FRIGATE 2 diminue immédiatement. Il devient alors plus simple de récupérer et de compacter l'aile avant de poursuivre son downwind uniquement avec le foil.

Associé aux bridages raccourcis et au nouveau tissu plus souple, ce système facilite aussi bien le rangement que le redéploiement de la parawing.

Nouvelle barre verticale en carbone

La FRIGATE 2 est équipée d'une barre verticale en carbone offrant une prise en main ergonomique et précise.

Cette configuration améliore notamment le confort lorsque l'aile est utilisée dans sa plage haute et permet d'obtenir un depower important. Le rider peut ainsi mieux contrôler la traction lorsque le vent forcit.

Chaque taille reçoit une longueur de barre adaptée afin de conserver un comportement homogène sur l'ensemble de la gamme.

Construction Ultra Light Ribs

Toutes les tailles bénéficient de la technologie Ultra Light Ribs, développée pour réduire le poids de la structure sans compromettre sa rigidité.

F-ONE utilise également un nouveau tissu plus souple, qui permet de compacter davantage la parawing lorsqu'elle est rangée.

Les grandes surfaces 5.5 et 6.5 m² disposent en plus d'une construction hybride sur la partie arrière de la voilure avec un tissu 20 % plus léger. Cette réduction de poids permet à l'aile de mieux rester en l'air et améliore sa réactivité dans le vent faible.

Une parawing faite pour le downwind

La FRIGATE 2 s'adresse principalement aux riders intermédiaires à expérimentés recherchant une parawing capable de combiner remontée au vent, vitesse et facilité de rangement.

Sa capacité à accélérer et à remonter efficacement au vent permet de gagner rapidement son point de départ avant de ranger l'aile et de passer en freefly pour exploiter la houle et les bumps.

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Fiche technique

Etat du produit
Neuf