La nouvelle Beluga Y31 représente la dernière évolution de la gamme RRD dédiée au wingfoil.
Disponible dans un large choix de volumes, de 35 à 145 litres, elle offre un excellent équilibre entre glisse, maniabilité et contrôle du foil.
Wingfoil – Vague / Freestyle / Freeride
Chaque volume bénéficie d’une construction et d’un shape adaptés à son programme.
La gamme couvre ainsi les besoins des pratiquants de freestyle et de vagues comme ceux des riders recherchant une planche de freeride stable et accessible.

Les petits volumes sont destinés à une pratique engagée en freestyle et dans les vagues. Leur shape compact associe un nose en diamant à un tail carré concave.
Le volume généreux placé à l’avant améliore la flottabilité et facilite les manœuvres de freestyle nécessitant beaucoup de pop et de repop.
Le tail carré apporte davantage de stabilité, tandis que son concave favorise un mouvement de tangage fluide et un pumping efficace, même dans le vent léger. La carène plus plate permet des réceptions douces et des transitions naturelles.
Le pont concave redessiné place le pied avant plus bas et plus près du foil, pour offrir un contrôle précis et une meilleure connexion avec la planche.

Les volumes de 85 à 145 litres sont conçus pour le freeride et une pratique fluide dans les vagues. Ils disposent d’un nose pointu et d’un outline inspiré des planches de surf, favorisant la glisse, la stabilité et le confort.
Le tail intègre un léger décrochement sous la carène afin d’améliorer le contrôle du tangage et l’efficacité du pumping au décollage.
Le pont concave maintient le pied avant plus bas et plus près du foil. Cette position améliore la réactivité, le contrôle et le confort lors des longues sessions.
La construction Orange Line privilégie le plaisir, la liberté et la facilité d’utilisation. Elle offre des performances progressives et accessibles dans une grande variété de conditions.
La planche est construite autour d’un noyau Super EPS de 20 kg/m³, réalisé grâce à une technologie exclusive de moulage de précision.
Ce procédé permet d’obtenir un shape fidèle, un poids réduit et un flex maîtrisé.
Le pont et la carène sont entièrement stratifiés avec de la fibre de verre de 160 g/m².
Cette construction assure un bon équilibre entre solidité, rigidité constante, confort et tolérance.
La zone d’appui varie selon le volume :