Voile Windsurf Goya Banzai 11 Carbon 5.0m² 2025/26 Occasion

450,00 €

Voile d’occasion Goya Sails Banzai 11 carbon 5.0 m² 2025/26
Millésime : 2025/26
Prix du neuf : 1115 €

ÉTAT DE LA VOILE
Bon état, plis d'usage dans le panneau central (photo 4), trou stické dans la bordue (photo 3) trou dans la tete de voile (photo 5)

DONNÉES TECHNIQUES
Guindant : 412 cm
Wishbone : 161 cm
Lattes : 4
Mât idéal : 400 RDM
Courbure idéale du mât : Flex top
Têtière : Fixe



Goya Banzai 11 Pro Carbon

VOILE DE VAGUE WORLD CUP – GÉNÉRATION 11

Cette construction Pro Carbon est l’une des plus légères jamais développées par Goya Windsurfing.
Elle s’adresse aux riders recherchant une voile directe, réactive et performante dans toutes les conditions de vagues et de manœuvres.

SENSATIONS

La Banzai 11 offre un comportement direct avec un centre de poussée légèrement plus haut et plus reculé que celui des Banzai Surf et Banzai Max.

Ce positionnement favorise une navigation plus droite tout en conservant une légère pression sur la main arrière.
Le rider dispose ainsi d’une réserve de puissance facilement contrôlable pour accélérer lorsqu’il en a besoin.

Son comportement à la fois direct et souple permet de rester parfaitement connecté à la voile pendant les manœuvres.

PROFIL ET PLAGE D’UTILISATION

Le nouveau profil, associé à un vrillage plus homogène de la chute du bas vers le haut, rend la voile plus efficace, plus légère dans les mains et plus facile à contrôler.

Cette évolution augmente la plage d’utilisation et apporte un contrôle supplémentaire, notamment dans les conditions de vagues en down-the-line.

La Banzai 11 adopte un allongement modéré et une longueur de wishbone intermédiaire, proche de celle de la Banzai Max.

AGILITÉ

Le centre de poussée plus haut et plus reculé favorise une position de navigation droite et dynamique.

La légère pression sur la main arrière permet de doser précisément la puissance, offrant davantage d’accélération et de contrôle dans les courbes comme dans les manœuvres.

CONSTRUCTION PRO CARBON

Fenêtre principale

La fenêtre principale utilise un Bi-Ply Dimension-Polyant 6 mil, composé de deux couches de film PET de 3 mil.

Cette construction offre :

  • un toucher plus souple ;

  • une meilleure flexibilité ;

  • moins de plis ;

  • une durée de vie supérieure à celle d’un monofilm traditionnel.

Les inhibiteurs UV intégrés à l’adhésif améliorent également la résistance du matériau au vieillissement.

Fenêtres supérieures

Les panneaux transparents supérieurs sont fabriqués en monofilm Dimension-Polyant 4 mil de haute qualité.

Panneaux supérieurs colorés

Les panneaux supérieurs utilisent un laminé Warp Carbon 1,5 mil à très faible allongement, associé à un X-Ply en aramide Technora particulièrement résistant.

Les fibres de carbone linéaires sont orientées selon les principales lignes de tension de la voile afin d’améliorer la stabilité, la réactivité et le contrôle du profil.

Bordure, point d’amure et panneau central de guindant

Ces zones sont réalisées en film Warp Carbon 2 mil, renforcé par des fibres X-Ply en aramide Technora.

Cette construction augmente la résistance aux perforations dans les parties de la voile les plus exposées.

TECHNOLOGIES

Warp Carbon Stretch Control

La technologie Warp Carbon Stretch Control augmente considérablement la stabilité et la plage d’utilisation de la voile.

Elle permet de conserver :

  • une partie basse pleine et puissante ;

  • une section centrale stable ;

  • une chute supérieure capable de vriller correctement.

Les fibres Warp Carbon limitent l’allongement et les déformations du tissu, tout en permettant des renforts plus légers et plus efficaces. Le résultat est une voile très légère dans les mains, réactive et confortable.

Lattes EPOXY CNC

Les lattes sont dessinées par ordinateur puis usinées par CNC. Leur épaisseur et leur profil sont adaptés à leur position dans la voile.

Elles sont légères, résistantes et précisément profilées pour stabiliser efficacement le creux.

Doubles coutures

La fenêtre principale bénéficie de doubles coutures renforçant les principales zones de tension.

Cette construction augmente la résistance à la torsion, améliore la durabilité et assure une transition homogène entre les différents matériaux des panneaux.

Fourreau Ripstop

Le fourreau de mât utilise un tissage spécial limitant la propagation des déchirures et l’agrandissement des perforations.

La voile conserve ainsi plus longtemps son aspect et ses performances.

Bord de fourreau replié

Les bords arrière du fourreau sont repliés afin de limiter l’effilochage et l’usure prématurée.

Protection du point d’amure

La protection du point d’amure est moulée et cousue dans un textile résistant à l’abrasion.

Elle protège :

  • la planche ;

  • les pieds du rider ;

  • la rallonge de mât ;

  • la partie basse de la voile.

Sa forme améliore également l’aérodynamisme autour de la rallonge et intègre un espace pour ranger le bout d’étarquage.

WARP CARBON

La technologie Warp Carbon améliore la maniabilité en offrant davantage de réactivité, de légèreté et de précision.

Le matériau forme une véritable structure interne qui stabilise le profil de la voile. Il est renforcé par un maillage en aramide assurant une excellente résistance.

  • Panneaux principaux Warp Carbon 1,5 mil : priorité à la légèreté et à la réactivité.

  • Panneaux de bordure Warp Carbon 2 mil : résistance accrue aux perforations et aux chocs.

FENÊTRE ÉTENDUE

La fenêtre agrandie améliore la visibilité pendant les surfs en down-the-line, notamment lors du bottom turn et à l’approche de la lèvre.

Elle facilite également la surveillance des autres pratiquants lors des navigations freeride.

Son encadrement noir réduit les reflets et les distractions visuelles afin d’offrir une vision plus claire à travers la voile et une meilleure perception de l’environnement.

POINTS FORTS

  • Voile de vague World Cup

  • Construction Pro Carbon ultralégère

  • Sensation directe mais souple

  • Centre de poussée légèrement plus haut et reculé

  • Excellente réserve de puissance

  • Grande plage d’utilisation

  • Contrôle renforcé en down-the-line

  • Profil stable et réactif

  • Panneaux Warp Carbon et renforts Technora

  • Fenêtre principale Bi-Ply résistante aux UV

  • Fenêtre étendue pour une meilleure visibilité

  • Lattes EPOXY usinées par CNC

 

TAILLES ET CARACTÉRISTIQUES

Surface

Guindant

Wishbone haut / bas

Mât recommandé

Têtière

Lattes

Poids

3,2 m²

332 cm

140 / 137 cm

RDM 340

Réglable

4

2,44 kg

3,5 m²

344 cm

143 / 140 cm

RDM 340

Fixe

4

2,49 kg

3,7 m²

353 cm

146 / 143 cm

RDM 340

Fixe

4

2,55 kg

4,0 m²

370 cm

150 / 147 cm

RDM 340 ou 370

Fixe

4

2,65 kg

4,2 m²

379 cm

152 / 149 cm

RDM 370

Fixe

4

2,82 kg

4,5 m²

391 cm

155 / 152 cm

RDM 370

Fixe

4

2,85 kg

4,7 m²

400 cm

158 / 155 cm

RDM 370 ou 400

Fixe

4

2,88 kg

5,0 m²

412 cm

161 / 158 cm

RDM 400

Fixe

4

2,93 kg

5,3 m²

426 cm

165 / 162 cm

RDM 400

Fixe

4

3,06 kg

5,5 m²

430 cm

169 / 166 cm

RDM 400 ou 430

Fixe

4

3,14 kg

5,7 m²

440 cm

172 / 169 cm

RDM 430

Fixe

4

3,25 kg

6,0 m²

453 cm

176 / 173 cm

RDM 430

Fixe

4

3,35 kg

6,3 m²

457 cm

179 / 176 cm

RDM 430

Fixe

4

3,44 kg

CONSTRUCTION

  • Programme : vague haute performance / World Cup

  • Nombre de lattes : 4

  • Type de mât : RDM

  • Panneau principal : Bi-Ply

  • Corps de voile : Warp Carbon

  • Panneau de guindant : Warp Carbon

  • Couleur : jaune

  • Hauteur de l’ouverture de wishbone : 97 cm

  • Longueur de l’ouverture de wishbone : 46 cm

Les deux longueurs de wishbone correspondent aux œillets d’écoute haut et bas.

 

DVADSGOYB11
1 Produit

Fiche technique

Etat du produit
Occasion
Surface
5.0m
Lattes
4
Cambers
0
Courbure
Flex Top