SEVERNE HGO

OLYMPIC RACING

À cette occasion, Gonzalo Costa Hoevel (champion du monde PWA Foil) a pris la tête du projet aux côtés de Ben Severne, avec pour objectif de créer la voile de foil racing ultime.
Des heures de recherche, de développement et de tests ont permis d’aboutir à une voile offrant non seulement des performances maximales en course, mais aussi des vitesses de pointe impressionnantes.

La HGO met l’accent sur la vitesse et la facilité de prise en main, grâce à une courbure de guindant réduite et une répartition optimisée du profil.
Le contrôle ainsi obtenu permet même aux nouveaux pratiquants en foil racing d’atteindre rapidement un niveau de performance compétitif.

TECHNOLOGIE

• Outline modifié avec pied de voile réduit
  Permet une utilisation également sur aileron (fin).

• Durabilité renforcée
  Renforts supplémentaires sur la voile et lattes haut de gamme pour une résistance maximale.

• Courbure de guindant moins extrême
  Réduit les contraintes sur le mât et améliore la longévité du matériel.

• Cambers XL
  Diminuent la charge sur le mât tout en améliorant la rotation.

• Répartition optimisée du profil
  Offre une plage d’utilisation élargie et une sensation plus légère en navigation.

TECHNOLOGIES AVANCÉES

Seamless Head Panel (Tête sans couture)
Zone fortement exposée à l’abrasion conçue à partir d’un seul panneau, sans couture apparente. Élimine les points faibles ainsi que les risques de déformation ou de rupture liés aux coutures.

Direct Drive Tensioners (DDT 4 & 5)

Tendeurs reliant directement les lattes tubulaires à la chute de la voile. Ce système supprime les sections de tube lourdes des tendeurs classiques, améliore l’aérodynamisme et réduit le poids. Utilisé sur les lattes basses des modèles OVERDRIVE M2 et MACH 2.

Leading Edge optimisé
Entrée de profil affinée pour une rotation plus fluide et une réduction de la traînée.

Aérodynamisme optimisé
Alignement des lattes avec le flux d’air pour limiter la traînée. Les panneaux épurés avec un minimum de coutures améliorent encore les performances.

Monofilm haute performance
Construction monofilm haut de gamme sur mesure, inspirée directement des prototypes testés en compétition. Permet de maximiser les performances tout en réduisant le poids.

Renforts de chute (Leech Reinforcement)

Renforts supplémentaires aux extrémités des lattes pour une durabilité accrue.

Repère de hauteur de wishbone
Indicateur visuel pour un réglage rapide et précis du wish.

Renforts zone cambers

Renforts autour des cambers pour protéger le fourreau de mât et améliorer la longévité.

Fenêtre de visibilité (Action Window Panel)
Indispensable en départ de flotte, slalom et navigation rapprochée. Permet de surveiller ses concurrents et d’ajuster son positionnement.

RÉGLAGES & FONCTIONNALITÉS

Points d’écoute ajustables (Optional Clew Positions)

• Position 1 : idéale en vent léger, plus de puissance et meilleur cap

• Position 2 : voile plus ouverte, plus de vitesse et de contrôle

Crochet d’écoute amovible (Easy Fix)

Positionné en haut par défaut, il peut être facilement déplacé vers la position basse grâce au tendeur SEVERNE HEX-4.

CONSTRUCTION & DURABILITÉ

Panneaux de protection des coutures
Renforts avec bandes Kevlar pour protéger les zones sensibles à l’abrasion (notamment au niveau du pied).

Construction pied sans couture (Seamless Foot)

Panneau unique avec renforts internes et aucune couture exposée. Réduction maximale de l’usure et du poids.

Bordure moulée souple (Molded Soft Edge)

Protection intégrale des coutures grâce à un bord moulé avec rainures intégrées, limitant l’usure liée au contact avec le pont de la planche.

Protection de tack thermoformée

Protège la planche des impacts et intègre une poche de rangement pour le bout de downhaul.

Poulies de tack 3 & 4 rouleaux

Système de poulies adapté aux tensions nécessaires, aligné pour un étarquage fluide et sans friction. Compatible avec les rallonges Severne pour un gréage simple et efficace.

Tailles et spécifications